王勇平退休该有反思意义
四年前王勇平离开铁道部新闻发言人岗位时，公众对其的惋惜与不舍情绪已经足够浓烈，四年后“正式退休”的这位前新闻发言人，他的回首、苦水和思考，都已成为中国新闻发言人制度发展的一个注脚。
11月27日，原铁道部新闻发言人王勇平正式退休，尽管在部委新闻发言人这个职位之外，他还有其他多个职务经历，但 新闻发言人 依然是其在公众印象中最深刻的职业角色。昨日，王勇平接受《新京报》专访，再次谈起四年前的那场温州动车事故新闻发布会，不少彼时细节与心路历程，颇耐人寻味。由此展开去看中国部委新闻发言人的来路、现状与去向，更不失为一个独特的视角。
至于你信不信，我反正信了 ，这是2011年 7 23 温州动车事故新闻发布会让王勇平一战成名、也毁誉参半的一句话，具体的语境则是在回答媒体质疑救援现场 掩埋车头 的做法时，王勇平给出的是其 刚下飞机 、接机的人员对其做出的解释 掩埋车头是为了便于继续抢险 。与之对应的，是彼时络盛传的 掩盖证据，掩盖事实 猜测。仅仅围绕这一个焦点问题，便可看到新闻发言人的职责、以及信息及时披露的重要，当然，于个人而言，也会有 换一种表达可能更好些 的事后反思。 新闻发言人的职责设定，源于公众对公共事务的知情权，而对公众知情权的满足，最核心的义务主体是相关*府部门，新闻发言人只是所属部门的发言代表，而非真正的决策者，也不是发生问题时的责任人。对新闻发言人角色的认知，不仅是*府部门、司职发言角色的个体官员，包括普通公众在内，都有一个由浅入深的过程。对王勇平彼时个性化表达的愤怒，随着时间的推移，现在或可予以更客观的评价，公众和舆论的怒火，更多还是对发言人背后的*府部门，尽管发言人的个性化表达在其中可能也担负有一部分需反思的责任。 对新闻发言人岗位来说，其最重要的公共品质究竟是什么？是个性化的表达，还是真诚的信息披露？在王勇平、王旭明等个性化发言人之外(以及之后)，更多的情况下是惜字如金、照本宣科、 无可奉告 ，甚至很少露面。这究竟是出于趋利避害的自我保护，进而逆向地总结经验、选择沉默寡言，还是新闻发言人群体本身的职业素质依然不高，仍旧处于照本宣科的程度？这其中，对机构责任与个体责任的清晰厘定，恐怕不仅是公众需要补的课，也是相关机构与人员需要扭转的想法。 王勇平以及教育部原发言人王旭明等，都是2003年中国*府部委首批发言人，2011年王勇平从发言人岗位离开时，曾有媒体梳理发现，首批75名部委发言人中只有11人依然在岗。但新旧更替，*府新闻发言人制度从无到有，注定是不可能再退回到避不见客的过去了。经过十几年的摸爬滚打，不仅新闻发言人在总结、反省，可能公众的思考也有了提升，静下心来看，其实对于公众对公共事务的知情需求这一核心目标来说，口出金句的个性化官员与照本宣科的 肉喇叭 木偶，在公共问题上可能都并没有给予太多信息增量。公共事务的信息披露程度，*府部门的公开化水平，才是真正决定公众知情权能否得到充分满足的关键要素。没有*府信息公开的充分制度化，插科打诨的发言人可能最多也只是 专业化地兜圈子 而已。 还是以温州动车事故来举例， 发布会时距离事故发生只有26小时，事故的原因还在调查 ，在这样一种信息获取状况下，及时、准确地披露信息有其必要性，而同时，发言人本身对信息的掌握程度，也至关重要。涉事发言人 两次说了没把握 的情况下，发布会依然要开，发言人得硬着头皮上，随后的舆情次生灾害显然已经注定要发生。当然现在回头反思，不能太多苛求当事人，但对新闻发言人制度来说，却有不少必须要想清楚的制度问题。发言人不是 代人受过者 ，发言人的职业角色定位与岗位需求，决定了其对要在公共场合表达的内容，需要充分地参与和掌握，在此基础上，面对公共知情，需要制度化的*府信息公开机制足以支撑其进行真诚的发言。于官方新闻发言人来说，真诚比个性化要重要，这份真诚需要制度支持。 事实上，四年前王勇平离开铁道部新闻发言人岗位时，公众对其的惋惜与不舍情绪已经足够浓烈，四年后 正式退休 的这位前新闻发言人，他的回首、苦水和思考，都已成为中国新闻发言人制度发展的一个注脚。好在门既已打开，就不可能再轻易关上，具体新闻发言人怎么开口没那么重要，*府信息的制度化透明、公开才是不可逆的潮流，也更攸关公共利益。